十一月初，阿根廷渔业船员集体罢工，代表工人利益的行业工会“阿根廷海事工人联合会（SOMU）”与代表船东利益的协会“丘布特黄色船队商会（CAFACh）”展开了长达一月的对峙。
工人协会要求船东协会给所有阿根廷工人船员大幅涨薪，薪水上调100%，而船东协会认为此要求太过苛刻，双方互不退让，导致阿根廷红虾的捕捞季被迫推迟了近一个月。
CAFACh主席Pablo Novello向当地媒体公开表示，罢工事件对丘布特（Chubut）的渔业造成50亿比索（1.31亿美元）的经济损失，受损的不仅有船东，包括陆冻加工厂工人、机械维修工人在内，全产业链6,000多位工人都受到了影响。
丘布特是陆冻阿根廷红虾的主产区之一，每年的捕捞季从11月开始，来年的3月份结束。去年11月，阿根廷红虾的产量多达1.5万吨，而今年因为罢工，产量几乎为零。
美国、中国等市场对陆冻红虾有很强的需求，L1（10-20尾/公斤）规格价格为$7.90/kg，L2（20-30尾/公斤）价格为$6.90/kg，L3（30-40尾/公斤）价格为$6.70/kg。
经过了几星期的斡旋，工人协会与船东协会终于达成和解共识，船东协会同意给渔业工人加薪，但代价是将要大幅上调阿根廷红虾出船价格。
上周四，在阿根廷渔业局官员的见证下，工人协会与船东协会签署了协议，协议内容分为几个部分：
第一，从签署之日（2018年11月29日）起至2018年12月31日，陆冻红虾出船价格（ex-vessel prices）从ARS 23.4/kg上调至ARS 38/kg（约USD 1.0/kg），上调幅度为60%；2019年1月1日至2019年1月31日，出船价格再次上调至ARS 40.0/kg；2019年2月1日之后，价格又一次上调，调整为ARS 42.0/kg，这个价格水平比最初的价格高80%。
第二，从签署之日至2018年12月31日，船员实收薪水上涨60%；2019年1月与2月再次分别上涨10%，实收薪水总计上涨80%。
第三，每出海三次，船员可享有一天的带薪假期，船东不可剥夺船员享有国家法定节假日的权利。第四，大型船只（650箱以上）的船员最低实收工资从16,650比索上调至19,651比索；小型船只（650箱以下）船员最低工资从15,709比索上调至18,548比索。
协议签订后，丘布特渔业局官员对双方做出的妥协表示赞赏，在新协议的指导下，阿根廷红虾的捕捞业很快便能恢复正常。当地媒体称，工人获得80%薪水涨幅，创下了阿根廷历史的记录。
然而，CAFACh主席似乎对这个结果并不满意。“基于市场规律的定价法则已被打破！阿根廷渔业界已失业了一个月，船东商会不可能再做出丝毫的让步！丘布特的渔业正一步步陷入险境！”他强调。
